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顺丰加入物流大军 欲向物流综合供应商转型

顺丰加入物流大军 欲向物流综合供应商转型

本文摘要:近日,记者从顺丰方面得知,顺丰月发售了取名为物流普运的一站式门对门陆运物流产品,主要针对20kg以上的大货。在价格方面,单票**较低收费120元,续重价格为1-7.5元。 在时效方面通过定点定点集散地货运模式确保物流普运时效,邻近省份2-4天,偏远地区4-6天。物流沦为租车大佬的下一站是必然趋势,顺丰在物流发展过程中付出代价德邦、天地华宇、欠佳吉等国内公路运输物流大佬。

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近日,记者从顺丰方面得知,顺丰月发售了取名为物流普运的一站式门对门陆运物流产品,主要针对20kg以上的大货。在价格方面,单票**较低收费120元,续重价格为1-7.5元。

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在时效方面通过定点定点集散地货运模式确保物流普运时效,邻近省份2-4天,偏远地区4-6天。物流沦为租车大佬的下一站是必然趋势,顺丰在物流发展过程中付出代价德邦、天地华宇、欠佳吉等国内公路运输物流大佬。

在业内人士显然,国际巨头UPS、FedEx都是综合物流供应商,这也是顺丰重新加入物流大军的原因,同时也沦为了国内租车企业的模板。在电子商务与信息化物流飞速发展的今天,专业租车向物流综合供应商转型是必定趋,同时以家居产品为代表的大货件也开始受到物流的制约。据理解,目前三通一约主要获取的是5公斤以下的租车服务。

虽然物流企业需要获取大货件仓储,但多数无法获取门到门服务。在租车物流咨询网**顾问徐勇显然,快件重量的提高带给的将是整个租车流程的升级,租车企业必须对服务公司、仓储等多个环节硬件展开升级。


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